Lite fel säsong att skriva om göstrolling nu egentligen, men läs detta, bli lite sugna så kan ni köpa på er utrusning inför nästa år 🙂
sättet att locka storgös men av någon anledning har jag inte blivit så såld på
det som jag är på trollingen. Det är något speciellt med att lura fiskarna på
trolling under sommarmånaderna.
För några år sedan när jag började med trolling efter gös så
var det 2-4 spön vi oftast körde med rakt bakom båten så långsamt man fick ner
farten på tomgång på båtmotorn.(1,5-2,5 knop) Efter mängder och åter mängder med gös, då oftast smågös så
blev man frågande i varför man så väldigt sällan fick några större fiskar? Berodde det på utrustningen? Farten? Betena?
Jag tror det var erfarenhet eller bristen på erfarenhet rättare sagt som var den största anledningen till att man så sällan fick några större fiskar. Men allt efter åren går så blir det kortare och kortare mellan de större fiskarna. Erfarenhet tillsammans med en utrustning man tror på har gjort skillnad…
Prylgalen som jag är så skyllde man såklart på utrustningen så man fick ju börja experimentera 🙂 Har blivit en del under årens lopp och tycker mig nu ha
hittat den utrustning som passar mitt fiske riktigt bra.
Noggrannhet vad gäller utrustning ger resultat. Så är det oavsett vad man än håller på med här i livet tycker jag..
Samtidigt ger det mig ett välbefinnande att fiska med något man verkligen trivs med och framförallt tror på. Har man tro på det man använder och gör så kommer resultatet förr eller senare.
Nedan följer en del av den utrustning jag använder i min jakt efter gösarna…
gäddtrolling.
Kan tyckas kraftiga för gösar men jag kör ofta med stora beten och vill ha ett
spö där man själv kan bestämma över fisken samt funkar bra tillsammans med
paravaner. Allt för veka spön vid paravanfiske blir bara jobbigt att handskas med.
inlinespön är det som passar mig bäst. Nackdelen med inlinespön är att mindre
beten kan vara lite bökiga att få ut linan till jämfört med vanliga spön.
sådan sak som transport av utrustningen i bilen. 8 spön rakt in i bilen utan minsta trassel. Med
vanliga spön har man ofta en faslig oreda att fixa både när man kommer fram
till sjön samt även när man kommer hem på kvällen och ska packa ur.
Multirullar är helt klart att föredra vid trolling jämfört med haspel. Vanliga multirullar
funkar bra om man bara kör 2,3 eller 4 spön. Det blir dock genast mkt jobbigare
när man börjar fiska med 6, 8 eller till och med ännu fler spön samtidigt då linlängderna är
väldigt viktigt att hålla koll på.
räkneverksrullar en väldigt mkt. . Leta efter en rulle med mjuk, fin broms och gärna
knarr.
Knarr på rullen är inget måste men ljudet från en knarrande rulle i huggen är en stämningshöjare!
Känslan när man sitter i båten den där
tysta natten och en rulle knarrar till ger en härlig, spännande känsla…
Jag använder mig numera av Daiwa SG27LCX. Kanonfin rulle med superbroms och riktigt gedigen känsla. Detta är en upphottad modell av den klassiska SG47 LCA som nog är den populäraste rullen för trollingfantaster. Har valt storlek 27 istället då jag inte tycker man behöver fullt så mkt linkapacitet vid gädd och gösfiske som man behöver om man skulle fiska lax.
Paravaner eller planerboards?
En av de viktigaste prylarna man behöver inför gösfiske är paravaner.
Vid långsam göstrolling är det väldigt viktigt att hålla koll på sina paravaner. Många gånger är huggen så försiktiga att man aldrig får det där härliga knarret i rullen. Därför måste man ha superkoll på paravanernas rörelse, ibland kan gösarna ta så försiktigt att paravanen helt plötsligt bara börjar släpa efter båten. Dom simmar helt enkelt med utan att göra något direkt motstånd.
Att måla sina paravaner i fluorescerande färger hjälper en mkt för att lättare se paravanen i kraftig sjögång eller när det är dålig sikt. Det som syns absolut bäst är en fluorescerande rosa färg. Kan helt klart rekommendera att måla in denna typ av färg, paravanerna syns bättre både för din egen skull men samtidigt för andra båtar. (Man vill inte ha andra båtar som kör in i ens paravaner)
Har nyligen fått hem en liten avtagbar lampa. Testade denna förra året men hade lite problem att dem läckte in vatten. Problemet är nu åtgärdat och dom ska funka bra.
Bly
 |
| Foto: Pure Fishing |
Lina
Nylonlinans töjbarhet är en stor fördel vid trollingfisket efter gös. Ofta sitter fisken så dåligt krokad pga den låga hastigheten så att linan då kan töja sig och dämpa gösens «knyckar» gör att man tappar mindre fisk.
Detta är ett ämne som nog aldrig tar slut. Lika säker som jag är på att nylon funkar bäst, lika säkra är dom som föredrar flät på sin sak.
När jag fiskade med flätlina använder jag 0.23.
 |
| Foto: Pure Fishing |
Huvdlina – gummipärla – lekande – tafs – ögla – beteslås – bete. Så ser mina tafsar ut.
Trollingbromsar
Finns färdiga bromsar likt bilden att köpa till ganska överkomliga pengar.
Har man ingen elmotor så har man problemet med att båtarna oftast går för snabbt i sjön. Gösttrolling skall ske långsamt, ofta fiska jag i farter under 1 knop, ända ner till 0.7 knop. Att få ner en vanlig bensinmotor på dessa farter kräver någon form av broms.
Fördelen med bromsarna på bilden ovan är att de stabiliserar upp hela båten. Man får känslan av att båten är 1 m bredare och blir betydligt stabilare i sjön. Man har bromsarna hängades på sidan av båten. En på varje sida.
Det går även bra att använda Ikea-kassar eller plastspannar som trollingbroms. Vet att en del har ett gäng olika storlekar på spannar beroende på vilken hastighet man komma ner på. Förespråkar dock starkt att fixa bromsar likt dom på bilden. Dom är aldrig i vägen som en släpande spann eller påse kan vara. Mardrömmen är att fastna med fisk man drillar in i bromsarna.
Spöhållare
Lägg några extra kronor på bra spöhållare
som sitter ordentligt i båten och har lite inställningsmöjligheter. Fiskar man med många spön vill man kunna ändra vinkel efter behov för att slippa trassel.
Elmotor
Gösfiskarens bästa vän heter elmotor! Då helst en frontmonterad modell med autopilot.
Att kunna sitta ljudlöst på sjön en ljummen sommarkväll är oslagbart! Slippa höra motorns brölande och skramlande är värt väldigt mkt tycker jag.
Även här kan man dra in det som en ekonomisk fråga. Fiskar man mkt går det snabbt åt mkt bensin så en elmotorn är betydligt mkt billigare i drift i längden trots att dom kostar en rejäl slant i inköp.
Autopiloten är guld värd, framförallt när man fiskar själv. Något att tänka på är dock att inte missbruka sin autopilot. Man blir lätt lat och låter båten köra rakt fram hela tiden.
7/10 göshugg kommer vid svängar, då betena antingen stannar upp i vattnet (innersvängar), alternativt ökar hastigheten.(yttersvängar). Här kommer blyningen som jag skrev om lite längre upp in i bilden igen. Har man ett perfekt avblyat bete som «hänger» kvar i vattnet vid en innersväng så är det glödhett för gösarna. När betet får fart igen brukar huggen komma…
Ekolod & Plotter
Ett ekolod är närapå ett måste om man vill kunna fiska effektivt i sin sjö.
Att kunna följa djupkanter, hitta betesfisk osv underlättar fisket något enormt.
Bilden ovan visar hur jag fiskar när det är 8 spön ute samtidigt.
Finns många olika sätt att kombinera spöna beroende på hur båten ser ut. Oftast har man de yttersta spöna längst fram i båten mot fören. Dock funkar det bättre att ha mina ytterspö likt den avancerade ritningen ovan.
Får man sina paravaner att dra som bilden visar så kan man köra samma linsläpp på samtliga paravanspön utan trassel.
En grundregel är annars att ha längst linsläpp på ytterspöet för att sen gå neråt.
Tex 120 ft, 100 och sen 80 ft på innerspöna.
Man skall även tänka på att ha det mest grundgående betet på yttersta spöet. När man svänger båten kraftigt så riskerar man aldrig att betena trasslar ihop sig om man kör på detta sätt. Ytterspönas beten «simmar» helt enkelt ovanpå de andra linorna när man gör en yttersväng.
För er som inte provat på detta fiske är det något jag starkt kan rekommendera! Ett mkt spännande fiske som lätt ger mersmak när det väl ligger en fin, ståtlig gös i håven.
Ut och testa!